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范紅杰 老師
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范紅杰老師的文章

  策劃,終于成為一個瓷器:擺起來是花瓶,用起來是飯碗?! ≡诤芏嗳说难劾?,策劃不僅神秘莫測,而且撲朔迷離。如果把策劃比做霧,那么策劃人便成了霧里的花。在一層層的神秘里,策劃閃爍著耀眼的光芒?! 〔邉澇蔀樵S多人的贊歌,甚至成為某些人的一張名片,招搖過市,裝腔作勢。在這個時候,策劃終于墮落了?! ≡谖?..

范紅杰 2018-12-12查看全文


  在某企業(yè)的營銷研討會,有行業(yè)領導的講話。別的倒還是實話,惟有一句話叫筆者印象深刻:企業(yè)之間應該進行聯(lián)合,只有聯(lián)合才能解決目前汽車行業(yè)的體質虛弱的現狀?! ÷?lián)合是為了做什么?如果用一句流行的話來概括,那就是做大做強。從字面上看,這似乎是理所當然的。最簡單的一個例子是人的生長發(fā)育:小的時候,體質弱,...

范紅杰 2018-12-12查看全文


系列專題:葉茂中:為了中國營銷,請向我開炮!  葉茂中,真的能代表整個中國廣告業(yè)的最高水平嗎?! 《F實是,葉茂中已經被賦予了這樣的代表性,甚至成為中國廣告的象征性人物。以致于在很多的時候,葉茂中頭頂的那頂牛仔帽不僅蓋住了他自己的頭,還遮蓋住了更多的其他的廣告人的名字,以及他們用汗水洗刷的天空?! ?..

范紅杰 2018-12-12查看全文


  這個秋天,似乎并沒有多少收獲的氣息,對于正在店里發(fā)呆的老趙來說。  十一期間,難得的黃金周。往年的這個時候,一天能賣好十幾輛摩托車,然而,這個想象中的黃金周,并沒有帶來想象中的黃金白銀,相反的是,除了來來往往的人過來順便看看問問外,便沒有了下文,這實在讓老趙著急。為了迎接往年的銷售盛況,今年專門...

范紅杰 2018-12-12查看全文


  2004年的8月,重慶摩幫似乎已經沉浸在一種目標明確的忙碌里了?! 『孟笾皇且魂囷L的時間而已,重慶摩幫在丟失了幾片黃葉后,終于再次找到屬于自己的出口路徑。在經過了出口退稅下降的炙烤、原材料和運輸成本上漲的擠壓后,摩托車在種種考驗中,艱難出行,四處突擊。尤其是在禍不單行的時期里,他們在忙亂中,逐漸...

范紅杰 2018-12-12查看全文


  “說實在話,今年摩托車已經沒有什么利潤了。對于嘉陵來說,情況稍好一點,因為嘉陵的品牌就在那里,而對于那些二線、三線品牌來說,來自市場的價格壓力是顯而易見的?!?月18日,嘉陵總經理辦公室的一位人士對記者說?!  艾F在都不好過,平靜下面是蘊蓄的風暴?!痹谶@個行業(yè)浸淫了十多年的袁先生很自信地對記者說...

范紅杰 2018-12-12查看全文


  quot;混合汽油將成為不久的將來的汽車的主要燃料。quot;2004年4月的一天,在面對近百名來自汽車媒體記者的培訓講座中,宋健如是肯定地講。宋現任汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室副主任,清華汽車工程開發(fā)研究院常務副院長,清華大學汽車工程系副主任清華大學汽車工程學院院長。然而不到半年,這句話就開始...

范紅杰 2018-12-12查看全文


  在中國的武俠小說里,真正的高手是不需要刀和劍的,他常常是在舉手投足之間,以無形之功致人于死地。為什么?因為他有絕世心法。而這幾乎成就了中國人含糊而又迷信的固執(zhí)?! o劍勝有劍,小巧勝大拙?在這個商業(yè)沖動此起彼伏的時代,在這個崇尚無形勝有形之道的國度,莫非真的可以不要手中的劍了?  不經意間,戴爾...

范紅杰 2018-12-12查看全文


  倪的歸隱,帶著些許落寞,些許無奈,甚至還有更多的揮之不去的酸澀:曾經的強勢,曾經的輝煌,曾經的壯志雄心比天高……俱往矣,一切如煙似夢,都隨風吹雨打去?! ∪?,倪在這個格外敏感的震蕩期,卻集眾多媒體的寵愛于一身,占據了大版大版的版面,一時之間,竟然成為一個悲劇性的公眾明星人物。這恐怕不是倪所想看到...

范紅杰 2018-12-12查看全文


系列專題:中小企業(yè)如何過冬  2004年的6月,在曾經火熱的中國車市里,降價成為一個火熱的詞語。這樣的情形并不多見,以前一降就靈的伎倆,已經打動不了消費者的沉默與期許了。靈驗的價格寓言在現實面前,首次遭遇尷尬。這說明了什么呢?  是車市消費已經達到飽和狀態(tài)了嗎?對于這樣的猜測,肯定會遭致許多行家的一...

范紅杰 2018-12-12查看全文


  不可否認的是,在中國市場的聯(lián)想,儼然成為老大,然而,老大未必是件值得慶賀的事情,因為在大字前面,還多了一個老字。大而不強,已經是一大忌諱了,而雪上加霜的是,大而不強且不說,還兀自老去了,這多少有點的出師未捷身先老的遺憾吧。  跟中國許多志氣大于理性的企業(yè)一樣,聯(lián)想的想象力也格外豐富,甚至具有超出...

范紅杰 2018-12-12查看全文


  幾乎是在經歷了十月懷胎般的漫長時光后,新的汽車產業(yè)政策終于在2004年的6月1日正式施行。有媒體形容其出臺為“踉蹌登場”,不管怎么樣,這似乎為人們等待得無比焦急的心靈,捎來了一股無緒的風。  仔細看完新政策的全文,從摩托車行業(yè)角度來看,有三大亮點,分別是創(chuàng)建自主品牌、形成自主知識產權和規(guī)范進退機...

范紅杰 2018-12-12查看全文


  本刊專門策劃的反禁摩專題《絕對反擊:反禁摩在行動(一)》,在第6期上以12頁的版面,對禁摩情況進行了詳細報道,引起了廣泛而熱烈的反響。由此,我們看到了覺醒,更看到了理性在閃光:用莊嚴的法律來評判是非,用理性的手段來維護權益?! ∵@是一個值得慶賀的事件,這是一種觀念與態(tài)度上的雙重進步。  在過去的...

范紅杰 2018-12-12查看全文


  城市禁摩這一極具地方強權色彩的現象,似乎并沒有風停雨歇的任何跡象,其愈演愈烈的蔓延勢頭令摩托車生產企業(yè)和消費者憂心如焚,甚至是憤怒了。  終于,有關方面在一次又一次的努力宣告無效后,信誓旦旦、決心如鐵地聯(lián)合起來,要為共同的長遠利益,而采取態(tài)度更堅決、力度更大、動作更迅猛的行動:就地方政府強力“禁...

范紅杰 2018-12-12查看全文


  引起記者注意的是來自2003年6月份《中國青年報》上的兩則關于電動車的報道,該報以《電動車檢驗福州城市管理理念》為題對福州在全市禁止銷售電動自行車的事件進行了詳細的報道,使電動自行車一時間成為媒體和行業(yè)人士關注的焦點。作為電動自行車,具有普通自行車和摩托車所沒有的優(yōu)勢,但同時也存在著一些沒有解決...

范紅杰 2018-12-12查看全文


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