市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)從粗放型向集約型轉(zhuǎn)變的新環(huán)境中，營(yíng)銷(xiāo)渠道經(jīng)歷了從重視廠家階段，到重視經(jīng)銷(xiāo)商階段，最終進(jìn)入重視消費(fèi)者階段的過(guò)程。重視消費(fèi)者階段的表現(xiàn)特征是一切圍著消費(fèi)者轉(zhuǎn)，一切以消費(fèi)者的滿意為目標(biāo)。這就要求產(chǎn)品要以最方便的途徑讓消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)到，企業(yè)要以最快捷的速度對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)需求和評(píng)價(jià)做出反應(yīng)。從而對(duì)渠道的發(fā)展提出了更深層次的要求。

　　1)渠道結(jié)構(gòu)扁平化。市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)入重視消費(fèi)者階段，要求廠家與消費(fèi)者有更直接、更快捷的溝通，中間商產(chǎn)品推廣功能的下降和經(jīng)銷(xiāo)利潤(rùn)空間的縮小、廠家對(duì)渠道輻射力和控制力的更高要求，使通路只能變得越來(lái)越短。　

　　2)銷(xiāo)售終端個(gè)性化。由于生活要求不斷提高，消費(fèi)需求千差萬(wàn)別，消費(fèi)將進(jìn)入個(gè)性化時(shí)代，所謂“一對(duì)一營(yíng)銷(xiāo)”、“定制營(yíng)銷(xiāo)”將越來(lái)越凸顯。同時(shí)為順應(yīng)消費(fèi)個(gè)性化的需要，零售業(yè)態(tài)也將更加豐富，諸如折扣商店、特許經(jīng)營(yíng)店、品牌專(zhuān)賣(mài)店等將更多涌現(xiàn)，形形色色的零售業(yè)態(tài)使企業(yè)面對(duì)更加個(gè)性化的銷(xiāo)售終端。

　　3)渠道關(guān)系互動(dòng)化。這里分兩種情況：一種是對(duì)消費(fèi)者而言，能夠及時(shí)、真實(shí)的對(duì)消費(fèi)者的反映做出反饋，最大限度地使供需關(guān)系得到協(xié)調(diào)。另一種情況是廠家與商家的互動(dòng)，結(jié)成穩(wěn)固的營(yíng)銷(xiāo)聯(lián)盟，實(shí)施廠商一體化的運(yùn)作方式，以提高市場(chǎng)的效率和執(zhí)行力。

　　4)渠道購(gòu)買(mǎi)多樣化。隨著零售業(yè)態(tài)的逐步完善和專(zhuān)業(yè)化程度越來(lái)越高，消費(fèi)者更注重購(gòu)買(mǎi)的便利性和可靠性，眾多的商品將進(jìn)入更多的銷(xiāo)售渠道，從而對(duì)企業(yè)的渠道建設(shè)提出更高的要求?！?/p>

　　配送入戶(hù)作為一種直接面向消費(fèi)者的渠道模式，能夠與消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)真正意義上的互動(dòng)，適應(yīng)了未來(lái)渠道發(fā)展的趨勢(shì)所向，正越來(lái)越多的受到各類(lèi)企業(yè)的關(guān)注。現(xiàn)有的配送入戶(hù)渠道主要有郵政的配送系統(tǒng)、報(bào)社的送報(bào)上門(mén)、乳品企業(yè)的訂奶入戶(hù)、桶裝水的送水到家、糧油的送貨上門(mén)、網(wǎng)上訂購(gòu)以及各商超或賣(mài)場(chǎng)的送貨上門(mén)等等。此類(lèi)渠道以其無(wú)所不在的網(wǎng)絡(luò)滲透、面對(duì)面的交流、最快的信息反饋、良好的現(xiàn)金流、幾十萬(wàn)乃至幾百萬(wàn)的家庭客戶(hù)資料構(gòu)成了其它渠道無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，這也是我們企業(yè)與之進(jìn)行合作的利益所在。

　　·降低分銷(xiāo)成本：在傳統(tǒng)的銷(xiāo)售環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品需要經(jīng)過(guò)批發(fā)商、零售商等多個(gè)環(huán)節(jié)才能送到購(gòu)買(mǎi)者的手中，這些中間環(huán)節(jié)必然要耗費(fèi)大量的物質(zhì)資源，從而增加銷(xiāo)售的成本。而對(duì)于配送入戶(hù)來(lái)講由于生產(chǎn)企業(yè)直接通過(guò)配送公司傳遞給消費(fèi)者本身，不存在中間環(huán)節(jié)的多層利潤(rùn)分割以及支付給零售終端的高額費(fèi)用，在人員的配制和倉(cāng)儲(chǔ)的支出上也大大減少，有效的節(jié)約了市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用。

　　·加強(qiáng)產(chǎn)品溝通：可以最直接、高效、快速的了解消費(fèi)者的反映，避免了中間環(huán)節(jié)的層級(jí)過(guò)多，對(duì)市場(chǎng)的觀點(diǎn)不一致，從而導(dǎo)致信息反饋失真，對(duì)市場(chǎng)的把握產(chǎn)生偏離。

　　·提高分銷(xiāo)效率：渠道的縮短使我們面對(duì)的只有配送公司一個(gè)主體，而不是一批、二批還有終端三個(gè)主體，這樣可以有更多的精力投入到品牌的建設(shè)和與消費(fèi)者的溝通當(dāng)中，提供更加符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品和服務(wù)，快速的對(duì)渠道中的各項(xiàng)反饋?zhàn)龀龇磻?yīng)。

　　·強(qiáng)調(diào)渠道透明化：傳統(tǒng)的分銷(xiāo)渠道，對(duì)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)講，大多數(shù)情況是不透明的，就像是石油公司的石油運(yùn)輸，從一端輸入后，只能從另一端看到石油的輸出，中間的過(guò)程是不透明的，管道中間石油的情況也不清楚，假如中間阻塞了也不知道問(wèn)題在何處，更不知道該從何處下手。而對(duì)于配送入戶(hù)來(lái)講可以直接了解產(chǎn)品的走向，產(chǎn)品是否暢通，庫(kù)存是否合理，可以更好的了解消費(fèi)者的需求，進(jìn)而制定準(zhǔn)確的營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃。

　　·建立顧客忠誠(chéng)度：10%的利潤(rùn)由一般顧客帶來(lái)；30%的利潤(rùn)由滿意顧客帶來(lái)；60%的利潤(rùn)由忠實(shí)顧客帶來(lái)。由于最直接的面對(duì)消費(fèi)者，可以清楚的知道目標(biāo)顧客的所在，根據(jù)顧客的不同類(lèi)型采取相應(yīng)的措施，穩(wěn)固忠實(shí)的消費(fèi)群體，發(fā)展一般顧客對(duì)產(chǎn)品的滿意度?！　?/p>

　　正是由于配送入戶(hù)渠道具有以上的優(yōu)勢(shì)，有效的彌補(bǔ)了傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)渠道的不足，同時(shí)現(xiàn)行的諸多配送機(jī)構(gòu)還沒(méi)有充分的得以完善，不具備企業(yè)化、規(guī)模化、社會(huì)化的效應(yīng)，有更多的機(jī)會(huì)讓我們的其它企業(yè)介入其中，這對(duì)于未來(lái)營(yíng)銷(xiāo)渠道的建設(shè)無(wú)疑是一個(gè)先機(jī)，具有較深遠(yuǎn)的發(fā)展?jié)摿?。HP中國(guó)區(qū)總裁曾說(shuō)過(guò)：“不少?lài)?guó)內(nèi)配送機(jī)構(gòu)都有幾十萬(wàn)甚至幾百萬(wàn)的用戶(hù)資源，這些資源是多少I(mǎi)T企業(yè)夢(mèng)寐以求的。如果換個(gè)服務(wù)的眼光，把這些資源更有效地轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，那么企業(yè)的運(yùn)營(yíng)將不會(huì)像現(xiàn)在這樣艱難?！?/p>

　　但我們也應(yīng)看到現(xiàn)有的配送入戶(hù)基本上以快速消費(fèi)品為主，由企業(yè)自建或者借托于專(zhuān)業(yè)配送機(jī)構(gòu)來(lái)運(yùn)行，產(chǎn)品的科技含量較低，運(yùn)作模式比較單一，與消費(fèi)者的互動(dòng)沒(méi)有真正意義上的有效聯(lián)動(dòng)起來(lái)，僅限于方便家庭用戶(hù)的消費(fèi)需求。同時(shí)現(xiàn)有的諸類(lèi)配送機(jī)構(gòu)由于自有業(yè)務(wù)有限、配送利潤(rùn)率較底、管理不完善等因素造成了自身不足以支撐整個(gè)配送機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)行，也迫切需要進(jìn)行業(yè)務(wù)上的延伸或者尋求與其它企業(yè)之間的合作，以便能夠向規(guī)?；?zhuān)業(yè)化的方向發(fā)展。這給眾多的高科技產(chǎn)品企業(yè)提供了進(jìn)入契機(jī)，也順應(yīng)了市場(chǎng)發(fā)展過(guò)程當(dāng)中消費(fèi)者的需求多樣化、感受層次化、購(gòu)買(mǎi)便利化的趨勢(shì)所向。

　　同時(shí)，在零售終端費(fèi)用越來(lái)越高，銷(xiāo)售渠道中間的各環(huán)節(jié)越來(lái)越難以控制的今天，現(xiàn)有的渠道模式在效率、成本以及可控性等方面的劣勢(shì)日益突出。盡管隨著市場(chǎng)的發(fā)展已做了一些調(diào)整，但未從根本上協(xié)調(diào)通路現(xiàn)狀與通路效率、成本優(yōu)勢(shì)之間的不相適應(yīng)。導(dǎo)致企業(yè)的利潤(rùn)越來(lái)越薄，對(duì)渠道的輻射力和控制力要求更高，由此引發(fā)更多的企業(yè)傾向于自建終端或采取加盟、參股等形式的出現(xiàn)，但這些僅限于那些實(shí)力較大，產(chǎn)品多元化并且具有較強(qiáng)品牌號(hào)召力和管理體制的成熟企業(yè)還有可能得以實(shí)施，而對(duì)于眾多的其它企業(yè)來(lái)講這不是一條可行之路，因而尋求與配送機(jī)構(gòu)的合作不適為一個(gè)上佳的選擇。

　　前一階段，中國(guó)郵政與40余家在國(guó)內(nèi)外深具影響力和知名度的企業(yè)巨頭們進(jìn)行了配送洽談會(huì)，并與其中戴爾、IBM、海爾、惠普、施樂(lè)、深圳潤(rùn)迅等高科技企業(yè)簽訂了合作意向，引起了社會(huì)的關(guān)注和行業(yè)內(nèi)的震撼。而且在多種場(chǎng)合中我們都可以看到郵政主動(dòng)出擊，放下架子尋求與企業(yè)的聯(lián)姻。作為中國(guó)物流配送的老大，郵政的舉措充分說(shuō)明了配送機(jī)構(gòu)對(duì)與企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作的迫切渴望，但是在一片紛繁得已分不清是喝彩還是冷笑的喧嘩聲中，郵老大并沒(méi)有什么實(shí)際動(dòng)作，企業(yè)也并沒(méi)有從中開(kāi)拓出一片嶄新的天地，又回歸了對(duì)熱鬧后的深沉思考。

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